불법유턴 교통사고 합의금 산정의 핵심은 유턴 금지 구간 여부와 직진 차량의 전방주시 의무입니다. 법무법인에스엘 보상연구센터가 실무 기준으로 정리했습니다.
불법유턴 사고는 유턴 차량 과실이 크지만 직진 차량의 속도와 전방주시 정도에 따라 과실이 조정됩니다. 유턴 허용 구간인지, 노면이 점선인지 실선인지에 따라 기본 과실이 달라지므로 표지판과 노면 확인이 먼저입니다. 보험사는 피해자에게도 전방주시 소홀을 들어 과실을 잡는 경우가 많습니다.
| 항목 | 보험사 약관 기준 | 법원 판례 기준 |
|---|---|---|
| 위자료 | 약관표 상한 적용 | 부상 정도와 후유장해 반영 |
| 휴업손해 | 일당 × 휴업일수 × 85% | 일당 × 휴업일수 × 100% |
| 과실비율 | 자체 산정표 기준 | 판례와 도로 상황 반영 |
| 상실수익액 | 자체 기준 산정 | 호프만 산식·가동연한 반영 |
불법유턴 교통사고 합의금은 손해액을 먼저 확정한 뒤 과실비율을 곱해 계산하므로 두 가지를 나눠 봐야 합니다. 과실이 10% 달라지면 최종 수령액도 그만큼 움직입니다. 이 사건에서 금액을 좌우하는 것은 유턴 금지 구간 여부와 직진 차량의 전방주시 의무입니다.
불법유턴 사고는 유턴 차량 과실이 크지만 직진 차량의 속도와 전방주시 정도에 따라 과실이 조정됩니다. 유턴 허용 구간인지, 노면이 점선인지 실선인지에 따라 기본 과실이 달라지므로 표지판과 노면 확인이 먼저입니다.
보험사는 피해자에게도 전방주시 소홀을 들어 과실을 잡는 경우가 많습니다. 합의서에 서명하면 이후 추가 청구가 어렵습니다. 제시액을 받기 전 항목별 산정 근거를 확인하십시오.