버스 교통사고 합의금 산정의 핵심은 공제조합 기준과 일반 보험사 기준의 차이입니다. 법무법인에스엘 보상연구센터가 실무 기준으로 정리했습니다.
버스 사고는 일반 보험사가 아니라 공제조합이 처리하며 산정 기준이 더 보수적인 경향이 있습니다. 승객으로 탑승 중이었다면 과실이 없는 경우가 대부분입니다. 공제조합은 자체 기준을 근거로 법원 기준보다 낮은 금액을 제시합니다.
| 항목 | 보험사 약관 기준 | 법원 판례 기준 |
|---|---|---|
| 위자료 | 약관표 상한 적용 | 부상 정도와 후유장해 반영 |
| 휴업손해 | 일당 × 휴업일수 × 85% | 일당 × 휴업일수 × 100% |
| 과실비율 | 자체 산정표 적용 | 판례와 도로 상황 반영 |
| 상실수익액 | 자체 기준 산정 | 호프만 산식·가동연한 반영 |
버스 교통사고 합의금은 치료비·위자료·휴업손해·향후치료비를 기본으로 하고, 후유장해가 인정되면 상실수익액이 더해집니다. 휴업손해는 일당 × 휴업일수 × 85%가 보험사 약관 기준이고 법원은 100%를 인정합니다. 이 사건에서 금액을 좌우하는 것은 공제조합 기준과 일반 보험사 기준의 차이입니다.
버스 사고는 일반 보험사가 아니라 공제조합이 처리하며 산정 기준이 더 보수적인 경향이 있습니다. 승객으로 탑승 중이었다면 과실이 없는 경우가 대부분입니다.
공제조합은 자체 기준을 근거로 법원 기준보다 낮은 금액을 제시합니다. 합의서에 서명하면 이후 추가 청구가 어렵습니다. 제시액을 받기 전 항목별 산정 근거를 확인하십시오.