택시 교통사고 합의금 산정의 핵심은 공제조합 산정 기준과 승객 지위입니다. 법무법인에스엘 보상연구센터가 실무 기준으로 정리했습니다.
택시 사고 역시 공제조합이 처리하고, 승객이라면 과실 없이 전액 보상 대상이 됩니다. 기사와 상대 차량의 과실 다툼과 무관하게 승객은 양쪽 모두에 청구할 수 있습니다. 공제조합은 승객에게도 과실이 있는 것처럼 안내하며 금액을 낮춥니다.
| 항목 | 보험사 약관 기준 | 법원 판례 기준 |
|---|---|---|
| 위자료 | 약관표 상한 적용 | 부상 정도와 후유장해 반영 |
| 휴업손해 | 일당 × 휴업일수 × 85% | 일당 × 휴업일수 × 100% |
| 과실비율 | 자체 산정표 적용 | 판례와 도로 상황 반영 |
| 상실수익액 | 자체 기준 산정 | 호프만 산식·가동연한 반영 |
택시 교통사고 합의금 산정은 치료비와 위자료에 휴업손해·향후치료비를 더하고, 노동능력 상실이 남으면 상실수익액을 별도로 계산합니다. 소득 증빙이 없으면 2026년 상반기 도시일용노임 약 131,000원이 기준이 됩니다. 이 사건에서 금액을 좌우하는 것은 공제조합 산정 기준과 승객 지위입니다.
택시 사고 역시 공제조합이 처리하고, 승객이라면 과실 없이 전액 보상 대상이 됩니다. 기사와 상대 차량의 과실 다툼과 무관하게 승객은 양쪽 모두에 청구할 수 있습니다.
공제조합은 승객에게도 과실이 있는 것처럼 안내하며 금액을 낮춥니다. 합의서에 서명하면 이후 추가 청구가 어렵습니다. 제시액을 받기 전 항목별 산정 근거를 확인하십시오.