인도 돌진 사고 합의금 산정의 핵심은 보도 침범 차량의 일방 과실과 형사 절차 병행입니다. 법무법인에스엘 보상연구센터가 실무 기준으로 정리했습니다.
인도로 돌진한 사고는 차가 들어가서는 안 될 곳에 진입한 것이라 운전자 과실이 절대적으로 인정됩니다. 과실 다툼보다 손해 항목을 빠짐없이 세우는 것과 형사 절차에서의 대응이 실질적인 쟁점이 됩니다. 보험사는 과실이 명백한 사건일수록 손해액 자체를 낮게 산정해 총액을 맞추려 합니다.
| 항목 | 보험사 약관 기준 | 법원 판례 기준 |
|---|---|---|
| 위자료 | 약관표 상한 적용 | 부상 정도와 후유장해 반영 |
| 휴업손해 | 일당 × 휴업일수 × 85% | 일당 × 휴업일수 × 100% |
| 과실비율 | 자체 산정표 기준 | 판례와 도로 상황 반영 |
| 상실수익액 | 자체 기준 산정 | 호프만 산식·가동연한 반영 |
인도 돌진 사고 합의금은 손해액을 먼저 확정한 뒤 과실비율을 곱해 계산하므로 두 가지를 나눠 봐야 합니다. 과실이 10% 달라지면 최종 수령액도 그만큼 움직입니다. 이 사건에서 금액을 좌우하는 것은 보도 침범 차량의 일방 과실과 형사 절차 병행입니다.
인도로 돌진한 사고는 차가 들어가서는 안 될 곳에 진입한 것이라 운전자 과실이 절대적으로 인정됩니다. 과실 다툼보다 손해 항목을 빠짐없이 세우는 것과 형사 절차에서의 대응이 실질적인 쟁점이 됩니다.
보험사는 과실이 명백한 사건일수록 손해액 자체를 낮게 산정해 총액을 맞추려 합니다. 합의서에 서명하면 이후 추가 청구가 어렵습니다. 제시액을 받기 전 항목별 산정 근거를 확인하십시오.